哈爾濱橋梁鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板。以其屢次運用、混凝土澆筑成型漂亮等特征被廣泛運用于建筑工程中。契合我國“以鋼代木”的政策。

　　首要用于鐵路橋和公路橋其跨度在10-160m之間的結(jié)構(gòu)件。

　　在運用橋梁鋼模板的時分或許會呈現(xiàn)的問題有哪些

　　1、墻體混凝土厚薄不共同，截面規(guī)范不準確。拼接不嚴，縫子過大構(gòu)成跑漿。避免方法：鋼模板應(yīng)依據(jù)墻體高度和厚度通過規(guī)劃，承認縱橫龍骨的規(guī)范及距離，墻體的支撐方法，角模的方法。鋼模板上口應(yīng)設(shè)拉結(jié)，避免上口規(guī)范偏大。

　　2、截面規(guī)范禁絕，混凝土保護層過大，柱身歪曲。避免方法是：支模前按圖彈方位線，校正鋼筋方位，支柱前柱子應(yīng)做小方盤鋼模板，保證底部方位準確。依據(jù)柱子截面規(guī)范及高度，規(guī)劃好柱箍規(guī)范及距離，柱四角做好支撐及拉桿。

　　3、梁身不平直，梁底不平，梁旁邊面鼓出，梁上口規(guī)范偏大，板中部下?lián)稀１苊夥椒ㄊ牵簶蛄轰撃０鍛?yīng)通過規(guī)劃承認龍骨、支柱的規(guī)范及距離，使鋼模板支撐體系有滿意的強度及剛度，避免澆混凝土時鋼模板變形。

　　橋梁鋼模板支柱的底部應(yīng)支在堅實地上上，墊通長腳手板，避免支柱下沉，梁、板鋼模板應(yīng)按規(guī)劃要求起拱，避免撓度過大。橋梁鋼模板上口應(yīng)有拉桿鎖緊，避免上口變形。